201 Fors skola - Krylbo resecentrum
Dalatrafik
Mot Krylbo resecentrum från Fors skola. Andra riktningen.
62 % av avgångarna i tid de senaste 90 dagarna, brukar vara 2 min sen. Sämst vid Utsund. Mer om punktligheten.
Hur pålitlig är linjen?
90 dagar Till 2026-10-21.62 %avgångar i tid vid alla hållplatser
+2 min 19 smedianförsening, var femte avgång mer än +4 min 11 s
0,0 %inställda turer av 141
3 p under snittet för busslinjer i Dalarna (65 %), bättre än 43 % av dem.
stabil Sämsta timme kl 15, bästa kl 6.
Timme för timme
| Veckodagstyp | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vardag | 88 | 72 | 77 | 45 | 37 | 28 | ||||||||||||||||||
| Lördag | ||||||||||||||||||||||||
| Söndag |
Andel avgångar i tid i procent≥ 9075≤ 60för få observationer
Bädda in tabellen på din webbplats
<iframe src="https://lokaltrafiken.nu/embed/line/dt/9011020020100000_1" width="100%" height="230" style="border:0" title="Punktlighet 201"></iframe>
Uppdateras varje natt. Fritt att använda med länken som följer med.
Dag för dag
Punktlighet hållplats för hållplats
Färgen följer andelen i tid vid just den hållplatsen.
- #HållplatsI tidMedianObs.
- 1Fors skola64 %+1 min 33 s135
- 2Folkärna Elektriska (delar av turerna)88 %+1 min 30 s43
- 2Basvägen59 %+2 min 14 s91
- 3Bollsjön (delar av turerna)86 %+80 s43
- 3Västanfors51 %+2 min 24 s91
- 4Stora Dicka64 %+2 min 17 s91
- 4Haga (delar av turerna)86 %+72 s43
- 5Mangårds (delar av turerna)86 %+52 s43
- 5Mangårds63 %+2 min 29 s91
- 6Haga64 %+2 min 30 s91
- 6Fors skola skolbusshållplats (delar av turerna)93 %+39 s43
- 7Åsgarn (delar av turerna)86 %+36 s44
- 7Bollsjön60 %+2 min 39 s91
- 8Mörtarbo (delar av turerna)73 %+1 min 56 s44
- 8Folkärna Elektriska51 %+3 min 4 s91
- 9Nickarvet norra (delar av turerna)73 %+2 min 4 s44
- 9Lund56 %+2 min 58 s91
- 10Nickarvet södra (delar av turerna)73 %+2 min 22 s44
- 10Lunds skola62 %+2 min 33 s134
- 11Bondarvet (delar av turerna)48 %+3 min 4 s44
- 11Prostnäset 68 (Avesta)45 %+3 min 47 s91
- 12Åbron (delar av turerna)61 %+2 min 51 s44
- 12Utsund43 %+4 min 0 s91
- 13Kolarbo norra (delar av turerna)64 %+2 min 38 s44
- 13Kvarnbergsvägen46 %+3 min 55 s91
- 14Kolarbo (delar av turerna)80 %+1 min 52 s44
- 14Kvarnbro50 %+3 min 49 s90
- 15Kolarbo södra (delar av turerna)82 %+1 min 30 s44
- 15Brovallen norra53 %+3 min 34 s90
- 16Lycka (delar av turerna)86 %+66 s44
- 16Igeltjärna50 %+3 min 47 s90
- 17Lycka södra (delar av turerna)84 %+62 s44
- 17Brovallssjön57 %+3 min 4 s89
- 18Brovallen53 %+2 min 52 s89
- 18Gamla bryggeriet Fors (delar av turerna)86 %+46 s44
- 19Fors centrum (delar av turerna)84 %+2 s44
- 19Alsbo vsk53 %+2 min 49 s89
- 20Gröntjärna54 %+2 min 41 s89
- 21Karlsvik54 %+2 min 37 s89
- 22Karlbo skola57 %+2 min 49 s89
- 23Källstigen54 %+2 min 54 s89
- 24Ågränd Karlbo54 %+2 min 50 s89
- 25Svartån55 %+2 min 45 s89
- 26Såggatan Krylbo54 %+2 min 40 s89
- 27Tingshuset Krylbo55 %+2 min 40 s88
- 28Krylbo resecentrum58 %+2 min 6 s89
- 29Ringvägen (delar av turerna)82 %+1 min 44 s44
- 30Smidesgatan (delar av turerna)86 %+85 s44
- 31Parkgatan Krylbo (delar av turerna)86 %+80 s44
- 32Skolgatan (delar av turerna)77 %+1 min 38 s44
Samma linje, olika definitioner
Operatörer och myndigheter mäter olika. Här är linjen med fem vanliga mått, så att siffran kan ställas bredvid deras.
| Mått | Andel | Definition |
|---|---|---|
| Skånetrafikens mått | 62 % | avgång högst en minut före och 2 minuter 59 sekunder efter tidtabell vid varje hållplats, samma mått för alla län |
| Högst 3 min sen | 65 % | alla hållplatser, för tidiga avgångar räknas som i tid |
| Högst 5 min sen | 85 % | alla hållplatser, som Trafikanalys mäter buss |
| RT+5 vid ändhållplats | 91 % | turen framme inom 5 minuter 59 sekunder, Trafikverkets tågmått |
| STM(5) | 91 % | RT+5 där inställda turer räknas som misslyckade, Trafikanalys sammanvägda mått |
Samma data finns via API och MCP med nyckel, så får du en. Anropet är /v1/routes/dt/9011020020100000_1.