Rapporter och data
Vi tar fram anpassade rapporter för den som ska lämna anbud, följa upp ett avtal eller förstå hur ett vägarbete påverkar bussarna. Underlaget är varje observerad avgång, och vi mäter med samma tidsfönster för i tid som beställaren, så att siffrorna går att jämföra direkt.
Anbudspaket Bas, Anbudspaket Plus, Vägarbetsnotis, Avtalsuppföljning, Datauttag, API-åtkomst
Anbudspaket Bas
För anbudsgivare, per avtalsområde
Vilken punktlighet kan vi lova per linje, och var uppstår förseningarna? Punktlighet per linje, riktning, timme och veckodag i beställarens eget mått, tidiga avgångar, om det är tidtabellen eller körningen som brister, observerad utförd trafik och jämförelse med andra stadsnät. Rapport inom 10 arbetsdagar. Se ett exempel för Lund.
Anbudspaket Plus
För anbudsgivare med kalkyl och trafikplanering
Hur många bussar och förare kräver linjen? Allt i Bas, plus faktiska körtider per sträcka och tidsband mot tidtabellen. Den visar var tidtabellen är för snål, var den har marginal och hur den ändrats över åren. Rapport inom 15 arbetsdagar.
Vägarbetsnotis
För kommuner och operatörer i avtal
Hur påverkade vägarbetet eller avstängningen bussarna? Före och efter för berörda linjer, jämfört med linjer som inte berördes, dag för dag. Med uppföljning när arbetet är klart om ni vill. Notis inom 5 arbetsdagar. Se ett exempel för Lund.
Avtalsuppföljning
För operatörer, beställare och revisorer
Håller vi det vi lovat, månad för månad? Månadsrapport per område med punktlighet, tidiga avgångar och observerad utförd trafik, och besked inom två dagar när en linje tappar i punktlighet. Varje månad. Se ett exempel för Lund.
Datauttag
För konsulter och analytiker
Vilka rådata finns för våra egna analyser? Varje observerad avgång per hållplats och tur, med tidtabellstid, faktisk tid och status, som Parquet eller CSV. Filer inom 3 arbetsdagar.
API-åtkomst
För utvecklare, appar, media och AI-verktyg
Hur visar vi punktligheten i vår egen tjänst? Samma siffror som på sajten i maskinläsbar form, med hållplatser, linjer, avgångar med historik och jämförelser, plus en MCP-server för AI-assistenter. Nyckel samma dag. Teknisk beskrivning av API-åtkomsten.
Exempel på frågor vi besvarar
- Vilka linjer i avtalsområdet drar ner punktligheten, och beror det på tidtabellen eller på trafiken?
- Hur påverkade ombyggnaden av en gata bussarna, före och efter, jämfört med linjer som inte berördes?
- Kör operatören det som står i avtalet, och hur många turer ställs in eller går för tidigt?
- Hur står sig vårt stadsnät mot andra stadsnät av samma storlek?
- Hur har körtiderna på en linje ändrats de senaste åren, och räcker tidtabellen?
Exempel från Skånes stadsnät
Ett utdrag ur en Bas-rapport med andel avgångar i tid de senaste 28 dagarna, med samma tidsfönster som Skånetrafiken (högst en minut före och 2 minuter 59 sekunder efter tidtabellen), och andelen som går mer än en minut för tidigt. Lund är markerat. Läs exempelrapporten för Lund.
| Plats | Stadsnät | I tid | För tidigt | Avgångar |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Hässleholm | 90,5 % | 1,1 % | 77 840 |
| 2 | Kristianstad | 87,2 % | 2,2 % | 286 999 |
| 3 | Landskrona | 86,3 % | 2,6 % | 205 649 |
| 4 | Ystad | 83,2 % | 0,4 % | 49 284 |
| 5 | Eslöv | 83,1 % | 1,1 % | 47 625 |
| 6 | Ängelholm | 83,1 % | 2,1 % | 114 335 |
| 7 | Helsingborg | 81,8 % | 2,5 % | 910 178 |
| 8 | Lund | 80,3 % | 3,1 % | 584 576 |
| 9 | Trelleborg | 77,7 % | 3,3 % | 124 796 |
| 10 | Malmö | 76,1 % | 4,5 % | 2 357 854 |
Så arbetar vi
- Behovssamtal. Ni berättar vad underlaget ska användas till. Vi föreslår innehållet.
- Förslag och orderbekräftelse. Innehåll, område, linjer, mått, period, pris och leveransdag skriftligt innan arbetet börjar.
- Uttag och kontroll. Underlaget kontrolleras för luckor och avvikelser. De redovisas i rapporten tillsammans med övriga förbehåll.
- Analys. Standardanalyserna körs automatiskt och en analytiker skriver slutsatserna.
- Leverans och genomgång. Rapport som PDF och webbversion, tabeller i Excel och en genomgång på 30 minuter.
- Efterfrågor. Frågor inom 30 dagar ingår.
Anpassat och konfidentiellt
Den öppna tjänsten på lokaltrafiken.nu är gratis och densamma för alla. Utöver den tar vi fram anpassade rapporter för kommuner, beställare och operatörer som behöver ett mer detaljerat underlag. Varje rapport utgår från kundens egna frågor, och frågorna, kundens scenarier och de slutsatser vi tar fram delas aldrig med någon annan. Kundernas uppdrag påverkar aldrig de offentliga siffrorna. Uppdrag och kunder är konfidentiella, och vi nämner kunder som referens bara med deras godkännande.
Kontakt
Skriv till hej@retro87.se och berätta vad ni behöver, så återkommer vi med ett förslag och pris. Läs mer om metoden under Så räknar vi.