Linjer / Stockholms län / Buss

749 Södertälje centrum - Liljeholmen

SL

Mot Liljeholmen från Södertälje centrum. Andra riktningen.

48 % av avgångarna i tid de senaste 90 dagarna, brukar vara 3 min sen. Sämst vid Västbergavägen. Mer om punktligheten.

Tidtabell

Vardag

Avgångar från Södertälje centrum

0556
06163654
07143454
152444
16042444
170444

42 understruken: turen brukar vara minst 2 minuter sen. Håll pekaren över eller tryck på en tid för detaljer.

Tidtabell för onsdag 28 oktober. Tidtabeller ändras, kontrollera alltid hos SL före resan.

Hållplatser

  1. +0Södertälje centrum
  2. +2Köpmangatan
  3. +5Polhemsgatan
  4. +27Västbergavägen
  5. +36Liljeholmen

Minuter efter första hållplatsen enligt tidtabellen, en vanlig vardag.

Hur pålitlig är linjen?

90 dagar Till 2026-10-21.
48 %avgångar i tid vid alla hållplatser
+2 min 41 smedianförsening, var femte avgång mer än +6 min 46 s
0,0 %inställda turer av 714

18 p under snittet för busslinjer i Stockholms län (67 %), bättre än 7 % av dem.

stabil Sämsta timme kl 8, bästa kl 5. 39 % av turerna syntes aldrig i realtidsflödet och räknas inte.

Timme för timme
Andel avgångar i tid i procent, per timme och veckodagstyp
Veckodagstyp000102030405060708091011121314151617181920212223
Vardag7362551956353644
Lördag
Söndag
Andel avgångar i tid i procent≥ 9075≤ 60för få observationer
Bädda in tabellen på din webbplats
<iframe src="https://lokaltrafiken.nu/embed/line/sl/9011001074900000_1" width="100%" height="230" style="border:0" title="Punktlighet 749"></iframe>

Uppdateras varje natt. Fritt att använda med länken som följer med.

Dag för dag50751002026-08-04, 71 % i tid, 14 turer2026-08-05, 71 % i tid, 14 turer2026-08-06, 83 % i tid, 14 turer2026-08-07, 55 % i tid, 14 turer2026-08-10, 47 % i tid, 14 turer2026-08-11, 53 % i tid, 14 turer2026-08-14, 50 % i tid, 14 turer2026-08-17, 53 % i tid, 14 turer2026-08-18, 48 % i tid, 14 turer2026-08-19, 55 % i tid, 14 turer2026-08-20, 40 % i tid, 14 turer2026-08-21, 40 % i tid, 14 turer2026-08-24, 45 % i tid, 14 turer2026-08-25, 27 % i tid, 14 turer2026-08-31, 40 % i tid, 14 turer2026-09-01, 60 % i tid, 14 turer2026-09-02, 24 % i tid, 14 turer2026-09-03, 37 % i tid, 14 turer2026-09-04, 49 % i tid, 14 turer2026-09-07, 48 % i tid, 14 turer2026-09-08, 57 % i tid, 14 turer2026-09-09, 51 % i tid, 14 turer2026-09-10, 51 % i tid, 14 turer2026-09-11, 77 % i tid, 14 turer2026-09-14, 36 % i tid, 14 turer2026-09-15, 38 % i tid, 14 turer2026-09-16, 63 % i tid, 14 turer2026-09-17, 63 % i tid, 14 turer2026-09-18, 63 % i tid, 14 turer2026-09-21, 43 % i tid, 14 turer2026-09-22, 53 % i tid, 14 turer2026-09-23, 47 % i tid, 14 turer2026-09-24, 55 % i tid, 14 turer2026-09-25, 37 % i tid, 14 turer2026-09-29, 55 % i tid, 14 turer2026-09-30, 46 % i tid, 14 turer2026-10-01, 33 % i tid, 14 turer2026-10-02, 43 % i tid, 14 turer2026-10-05, 57 % i tid, 14 turer2026-10-06, 47 % i tid, 14 turer2026-10-07, 29 % i tid, 14 turer2026-10-08, 55 % i tid, 14 turer2026-10-09, 37 % i tid, 14 turer2026-10-12, 46 % i tid, 14 turer2026-10-13, 38 % i tid, 14 turer2026-10-14, 40 % i tid, 14 turer2026-10-15, 47 % i tid, 14 turer2026-10-16, 54 % i tid, 14 turer2026-10-19, 57 % i tid, 14 turer2026-10-20, 42 % i tid, 14 turer2026-10-21, 41 % i tid, 14 turer2026-08-042026-10-21
Punktlighet hållplats för hållplats

Färgen följer andelen i tid vid just den hållplatsen.

Samma linje, olika definitioner

Operatörer och myndigheter mäter olika. Här är linjen med fem vanliga mått, så att siffran kan ställas bredvid deras.

MåttAndelDefinition
Skånetrafikens mått48 %avgång högst en minut före och 2 minuter 59 sekunder efter tidtabell vid varje hållplats, samma mått för alla län
Högst 3 min sen54 %alla hållplatser, för tidiga avgångar räknas som i tid
Högst 5 min sen72 %alla hållplatser, som Trafikanalys mäter buss
RT+5 vid ändhållplats69 %turen framme inom 5 minuter 59 sekunder, Trafikverkets tågmått
STM(5)69 %RT+5 där inställda turer räknas som misslyckade, Trafikanalys sammanvägda mått

Samma data finns via API och MCP med nyckel, så får du en. Anropet är /v1/routes/sl/9011001074900000_1.